Cámara refrigerante HFC-23/507 herméticos de la prueba de la temperatura del compresor 800L

Cámara importada de la prueba de la temperatura del refrigerante 800L del compresor hermético HFC-23/507

1. Explorar cámaras de prueba de alta y baja temperatura:

Los extremos de temperatura altos y bajos pueden alterar significativamente las propiedades mecánicas y eléctricas de un producto, como la fragilidad de los componentes, la viscosidad de los lubricantes, la conductividad eléctrica y las frecuencias de los osciladores. Las pruebas de temperatura de TRaC pueden simular ciclos de temperaturas extremas de -70 ° C a + 180 ° C (y una constante de hasta + 500 ° C), y las 15 cámaras de temperatura de KOMEG se adaptan a pequeños componentes en nuestra serie de gabinetes de 0,4 m3 hasta sistemas completos, en nuestra gama de cámaras sin cita previa.

2. Parámetro técnico:

3. Límites de alta temperatura de las cámaras de ensayo.

Hay muchos tipos de cámaras de prueba, pero todas ellas tienen límites de temperatura altos y bajos. Echemos un vistazo a los umbrales típicos de altas temperaturas y por qué existen.

Las cámaras de prueba generalmente tienen calentadores de alambre hechos de un material llamado Nichrome. Al colocar bucles sucesivos de cable del calentador, se genera una mayor cantidad de calor. El resultado se parece mucho al interior de una tostadora. Los ventiladores hacen circular el aire a través de los calentadores, por lo que las muestras en la cámara no están expuestas al calor radiante. Es muy fácil agregar calentadores y aumentar la velocidad y / o el límite alto de una cámara.

Las cámaras KOMEG suelen tener límites de temperatura altos por debajo de 200 ° C. Aquí hay un desglose de por qué existe el límite de alta temperatura de una cámara:

150 ° C: Hay dos razones por las que podemos limitar una cámara a 150 ° C. Primero, puede haber una limitación de los materiales utilizados dentro de la cámara. En segundo lugar, para cámaras extremadamente rápidas, podemos limitar la temperatura alta para evitar problemas con el disparo accidental de dispositivos de protección contra sobrecalentamiento.

170-180 ° C: La mayoría de los modelos se detienen en este rango de temperatura. Existe el riesgo de quemar el aceite dentro de la bobina de refrigeración.